Ivan Fedorovich Kruzenshtern: Biografiya, sayohat va kashfiyot

Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846) Fanlar Peterburg akademiyasi afsonaviy Navigator, Admiral, faxriy a'zosi, balki noyob tarixiy ko'rsatkich va rus Oseanoloji'nin asoschilaridan biri hamdir. Bu odam ichki dengiz ekspeditsiyalar tarixi ham sezilarli ta'sir ko'rsatdi, va umuman, barcha suzib uchun umuman. ko'p emas, birinchi "Atlas Janubiy dengizi" muallifi aniq Ivan Fedorovich Kruzenshtern ekanini bilamiz. har bir ziyoli inson ma'lum nomi sifatida Rossiya Navigator qisqacha biografiyasi uni doim shunday qilib, rus okeanografiya, geografiya va bilan bog'liq, darsliklar va barcha maxsus maktablarda o'z joyida bo'ladi. D.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern: qisqa tarjimai holi

Filipp Kruzius - tug'ilganidan Adam Iogann deb topildi, bu rus dengizchilar, kimning asoschisi buyuk-bobosi edi Russified nemis oila Ostsee asilzoda, kelgan. Kimning biografiyasi yaqindan dengiz, Estoniya sakkizinchi noyabr 1770, mulk Hagudis bilan bog'liq Born Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Uning otasi sudya edi. erta bolalikdan, bo'lg'usi admiral dengiz dunyo tomonidan atrofida bo'lsin so'radim. uning hayoti har doim dengiz bilan bog'liq bo'lsa-da, uning orzusi darhol tushunib emas edi.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern u o'n ikki yoshda boshlab uch yil davomida tahsil Revel cherkovi maktabi, so'ng, darhol vaqtning o'zida faqat kirdi parkini xodimlarini o'qitdi kronshtadtlik, maktab - Marine korpusi. Suv olamidan yosh midshipman birinchi guruh Boltiq dengizi bilan 1787 yilda amalga oshdi. Tez orada Rossiya-Shvetsiya urushi. Boshqalar kabi, Ivan Kruzenshtern, muddatidan oldin, dars tugatish uchun vaqt bo'lmagan bir chiziqli 74-miltiq kemasi "Mstislav" kuni, ulardan ko'p chaqirildim. Bu 1788 yilda sodir bo'lgan. Shu yili Hogland jangida o'zlarini ajralib, yosh Ivan amri bilan belgilangan edi. Va 1790 yilda Krasnaya Gorka da Vyborg ko'rfazida dengiz janglarda va Revel o'z xizmatlari uchun u leytenant edi.

Buyuk Britaniyada davri ko'ngilli

1793-yilda, dengizchilik ishlari yaxshilash maqsadida o'n ikki xodimlari standouts Angliyaga yuborilgan. Ular orasida edi va Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Bu vaqti Admiral kelajak Biografiya keskin o'sishi boshlanadi. Rossiya imperiyasi, u frantsuz kemalari Surinam, Barbados, tashrif buyurgan bilan bir necha marta janglarda qatnashgan Amerika, shimoliy sohillari fregat Thetis ustida suzib uzoq vaqt qoldirib Bermuda. Sharqiy Hindiston suvlari o'rganish maqsadida, u Bengal ko'rfazida kirdi. Uning maqsadi mintaqada Rossiya savdo marshrutni barpo etish edi.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern, u Kyakhta kuni Okhotsk dan tuproq yo'llar bilan bo'lib o'tdi Rossiya va Xitoyda mo'yna savdo, kuchli qiziqish Sankt Jorj to'rtinchi sinfda, ordeni qo'mondoni edi. Canton bo'lib, u dengiz tomonidan Xitoyga o'z mo'ynadan bevosita sotish bo'yicha Rossiya olish mumkin foyda ko'rish uchun imkoniyat bor edi. Bundan tashqari, nisbiy yoshlar qaramay, bo'lg'usi Admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern zarur bo'lgan har bir narsani ta'minlash imkoniyatiga ega bo'lish uchun tartibda, Amerika hududida joylashgan Rossiya poytaxt xoldinglar bilan to'g'ridan-to'g'ri munosabatlarni o'rnatish uchun harakat qildi. Bundan tashqari, u allaqachon bu uning asosiy maqsadi uzoq yo'nalishlar, shuningdek, mustamlaka savdoni rivojlantirish kabi rus dengiz kuchlarini yaxshilash bo'lardi Shvetsiya urushi epik Circumnavigation loyihasi, oldin paydo haqida jiddiy o'ylash boshlagan. Shuning uchun, hind, Tinch okeani va Atlantika okeanlari suvlari xizmat haqida suzish, Navigator barcha mumkin bo'lgan yo'llarini kashf etiladi.

homecoming

tajriba va qat'iy 1799 Ivan ham, belgilangan olti yil o'tib Rossiyada qaytdi. Sankt-Peterburg, u dengiz floti o'z loyiha va g'oyalarini taqdim etishga harakat, lekin tushuncha yo'q edi.

Biroq 1802-yilda shunga o'xshash taklif Savdo Rossiya vazirligi ota-kartasi bajarish uchun edi, imperator Aleksandr I uni tasdiqlangan va u jahon ekspeditsiyani jihozlash muvofiq, qaror qabul qilindi. Faqat, bu paytda, men shoh uni taklif, Kruzenshtern esladi.

birinchi Circumnavigation

juda loyihasi bilan ilhomlanib imperator, uni tasdiqlangan va shaxsiy Kruzenshtern uni amalga oshirish uchun imkoniyat yaratdi. sayohat 450 tonna og'irligi, "Umid", ikki kichik suzib Sloop tayinlanadi va bir oz engil kema "Neva" edi. ekspeditsiyani va asosiy kemani amr uchun Kruzenshtern keyinchalik eng muhim yo'nalishlaridan biri sifatida Rossiya harakatlanish tarixida pastga borib etilgan ochilish bo'lgan Ivan edi. uning yaqin do'sti, leytenant-qo'mondoni Yu Lisyansky ishonib topshirilgan Sloop "Neva" bir buyruq.

Ajoyib sayohat avgust 1803 boshida boshlandi. bir vaqtning o'zida Kronştadlı port va tashqariga ikkalasi kemalar uzoq va juda qiyin yo'lda borish uchun. Ekspeditsiya oldin joylashtirildi asosiy vazifasi - Amur daryosi og'ziga bir ish, yangi marshrutlarni kashf uchun. Kruzenshtern va Lisyansky - u har doim uzoq vaqt Do'stlar va sinfdoshlar ishonchli ekanini anglab, maqsadi Rossiya Tinch okeani harbiy flotini asrab-avaylanishi qilindi. Ular keyin qiyinchiliklar, bir poda orqali borish kerak edi.
Sud harbiy bayrog'ini kiyish kerak edi. Yaponiya bilan savdo aloqalarini tashkil etish shart edi Chemberlen Rezanov, - biridan Savatga maqsadlari dan, Sloop "Umid" Yaponiya, Rossiya elchisi olib kerak edi. Va rus Fanlar akademiyasi ekspeditsiyasi tomonidan ilmiy-tadqiqot maqsadlarida Tilesius va astronom horner bilan tabiatshunos Langsdorf yuborildi.

janubiy yarimsharda

Kronshtadtlik bo'yicha reyd bilan chiqib, sud Falmouth, janubiy yarimsharda Rossiya urush bayrog'i olib birinchi marta ekvatoriga bosish, Tenerife oroliga haydab va allaqachon noyabr o'n to'rtinchi bo'lib, Kopengagen Port suzib. butun safar tuzatish xaritalarda davomida aniq Kruzenshtern Ivan Fedorovich shug'ullanuvchi otishmalar qirg'oqlari atrofidagi yangi orollar izlanglar. Bu ushbu Circumnavigation davomida ochilgan , katta Explorer u ekspeditsiya paytida ko'rgan har bir narsani haqida jamoatchilikni qiziqarli materiallar ko'p taqdim, bu safar uning eslatmalarni chop qachon u bir necha yil ichida ma'lum qilinadi.

Braziliyalik Santa Catarina erishish, tadqiqotchilari "Neva" ikki minora bir o'zgarish talab qildi, shuning uchun, biz bir kichik mashinalar ko'p qilish kerak edi. ta'mirlash tugagach, kemalar ekvatoriga kesib ketdi. O'shandan beri, allaqachon Kruzenshtern Lisyansky bilan yaxshi mamlakatga o'z xizmatlarini g'urur bo'lishi mumkin. Axir, Rossiya bayrog'i birinchi o'sha paytda, albatta, bir inqilobiy qadam bo'ldi janubiy yarimsharda, urdi.

Fevral 1804 jahon parkini davra birinchi, Cape Horn yaxlitlash yilda bo'lingan edi. sababi ekstremal ob-havo sharoiti edi. Aprel Kruzenshtern oxiriga kelib olish muvaffaq Markiz orollari, sayohatchilar yana diydor: keyinchalik Nukuhiva sifatida ma'lum bo'ladi Anna Mariya, darvozada, "umid" bilan "Neva" bilan uchrashdi.

Vashingtonovyh orollar o'tib, birinchi Rossiya Circumnavigation ekspeditsiya shimol tomon davom etdi. Lekin "umid" bilan "Neva" Gavayi orollari yaqinida may yana ketdi. birinchi kema Alyaska yo'nalishda suzib va boshqa Yaponiyaga Kamchatka qirg'oqlariga bo'sh bo'ladi. Bu AQShga tegishli Ingalik Eskimo oroli, beri, rasman orol Krusenstern deb topildi bo'ldi.

tur Yaponiya qismi

Sentyabr 1804 yilda yigirma oltinchi Sloop "Nadejda" Nagasaki keldi. Yaponiyada, Ivan Fedorovich Kruzenshtern keyingi yilga qadar qolish kerak edi. Xavotir va juda sekin Yaponiya qat'iyat Rossiya elchisini qabul qilishdan bosh tortgan. Nihoyat, aprel oyida, masala hal qilindi.

Rezanov Kamchatka Kruzenshtern bilan Qaytish orqali qaror Yaponiya dengizi, o'sha paytda to'liq o'rganilmagan navigatorlar edi. Yo'lda u janubiy va Saxalin orolida sharqiy yarmida, shuningdek, Nipon va Matsmaya g'arbiy sohilida kashf qilish imkoniga ega bo'ldi. Bundan tashqari, Ivan belgiladi va ko'plab boshqa orollar joy.

Missiya yakunlash

Piter va Pol port suzib, Saxalin qirg'oqlariga elchisi Kruzenshtern deklaratsiyalarini qo'ndi, u o'qishni bitirgandan, keyin shimolga uni yaxlitlash, avgust oyining ikkinchi, oziq-ovqat zahirasini to'ldirish, "Umid" kronshtadtlik yuborilgan Kamchatka, qaytib Amur mansabi, kiradi. Shunday qilib, Rossiya saytda harakatlanish tarixida yozib birinchi bo'lib, Kruzenshtern dunyo bo'ylab bir afsonaviy safarini nihoyasiga yetdi. Bu juda rejalashtirilgan loyihalar yangi davr nafaqat bo'ladi oqladi, lekin, shuningdek, geografiya va tabiiy fanlar oz ma'lum mamlakatlar haqida foydali ma'lumotlar boyitish. Imperator juda saxovat Kruzenshtern va Lisiansky, shuningdek ekspeditsiya boshqa barcha a'zolari taqdirlandi. Ushbu muhim voqea munosabati bilan Iskandar men ham urish uchun maxsus medal buyurdi.

yasar ekan

1811-yilda, foto dengiz maktablari va boshqa maxsus maktablar har qanday darslik ko'rish mumkin Ivan Fedorovich Kruzenshtern, dengiz Cadet korpusi sinflar inspektori tayinlandi. Biroq, bir ko'z kasallik va butunlay muvaffaqiyatli bo'lmagan rivojlanayotgan shoh dengiz vaziri bilan munosabatlar noma'lum izni borish ishdan izn so'rab uni olib, va dekabr 1815, birinchi bo'lib.

kichik xodimi birinchi safar - deyarli O'sha vaqtdan boshlab Yahudo Kotzebue rahnamoligida 1818 uchun 1815 dan joy oldi jahon ekspeditsiya, uchun mo'ljallangan batafsil ko'rsatmalar rivojlantira boshladi. Kruzenshtern ham men u zarur Sayohat Vositalari buyurdi Angliyaga yo'l oldi. Va qaytib, u, noma'lum izn olgan gidrografik yozuvlari va xodimlar izyasneniem tahlil bilan birga kerak, uning "Atlas Janubiy dengizi", yaratish ustida ishlashni boshladi. Ivan hal mutaxassislari uchun unga yordam va xaritalarni va chizmalar, bir poda bilan safarda katta o'quv tavsifi tashkil qilish. Rossiya va Germaniya chop etilgan bu asar, frantsuz tarjima va keyinchalik barcha istisno Evropa tillarida holda qilingan. U Demidov mukofotiga sazovor bo'ldi.

Manual Marine Corps

1827-yilda Kruzenshtern Marine korpusi direktori bo'ldi. Deyarli bir vaqtning o'zida, u Admiralty kengashi a'zosi bo'ldi. O'n olti yil harbiy muassasasida asosiy o'zgarishlar belgilangan muhlislari: Ivan o'qitish va boyitilgan kutubxona va muzey ko'plab imtiyozlar uchun yangi mavzularni joriy etildi. Tub o'zgarishlar nafaqat ma'naviy va ma'rifiy darajasini ta'sir. Admiral xodimi sinf, jismoniy ofisini va rasadxona tashkil etildi.

1827 yilda Ivanning organining maxsus iltimosiga ko'ra u dengiz kuchlari Akademiyasiga bo'ldi.

Ilmiy va tashkiliy faoliyati

Ikkinchi jahon boshida, 1812 yilda, Kruzenshtern, bir boy odam bo'lgan, qurbonlik Xalq militsiya uning nasiba -third. ming rubl - O'sha kunlarda u juda ko'p pul edi. Shu yili u o'zining uch jildli "dunyo bo'ylab safari ..." nashr va 1813th ko'plab ilmiy jamiyatlar a'zosi etib saylandi va hatto Angliya va Daniya, Germaniya va Frantsiyada akademiyalari.

1836 yilga qadar Kruzenshtern keng gidrografik eslatmalarni edi, uning "Atlas Janubiy dengiz", chop etildi. 1827 th va 1842 th boshlab, asta-sekin saflaridan o'sib, u admiral keldi. Juda ko'p mashhur sayohatchilar va tadqiqotchilari Ivanga qo'llab-quvvatlash yoki maslahat izlab. U Otto Kotzebue, nafaqat, balki Vavileva va Shishmareva, Bellingshauen'dir va Lazarev, Stanyukovicha va Litke boshchiligidagi ekspeditsiya tashkilotchisi bo'ldi.

jismoniy tarbiya

zamondoshlari ko'ra, Kruzenshtern sport va elka kamarini va ekspeditsiya a'lochi qahramonlik ko'ksini turli, ularning atrof-muhit bilan ajralib turdi. Qizig'i shundaki, sayohat, oyunculuğunun hamkasblari qaramasdan, u bir kunlik asos massalari bo'yicha u bilan oshiriladi va ular bilan ishlagan. Uning sevimli mashqlar bir surish matbuot edi.

xotirasiga

Sankt-Peterburg shahrida dengiz flotidagi oldida me'mor va haykaltarosh Monighetti Shreder 1874 yilda bir yodgorlik Krusenstern tashkil. kichik ruxsat oldi va davlat tomonidan qilingan bo'lsa-da, u, xususiy mablag'lari bilan qurilgan.

katta Explorer nomli bo'yin, rif va daraxt po'stlog'ining nomi. Va 1993 yilda, Rossiya Bank "birinchi rus bosqichi jahon sayohat" qator esdalik tangalar.

Yo'laklar gumbazi cherkovining ulkan Admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern dafn qilishdi.