Golden Bridge (Vladivostok): photo, uzunligi va qurilish bosqichlari. Vladivostok ko'priklar

Vladivostok bo'lgan kimsalar, u B. xaritada uni qarang ishora bir nuqtada olish uchun qanday ba'zan qiyin biladi - juda yaqin, lekin haqiqiy hayotda juda oddiy emas: yonida ko'chada uy munosib tur orqali faqat yetdi mumkin. zinadan pastga, tepalikka, ko'chani kesib piyodalar ko'prigi foydalanish ...

Vladivostok - to'liq ma'noda erning dam. sohilida singan dam, tor bo'yinlari, katta va kichik orollar - bu shaharning barcha, tarixi Sharq egalik qilish taqdir qilingan.

Imperiyaning chetida

Bugun o'sha kunlarda janob bo'yida bir kichik qishloq kabi katta shahar Golden Horn chang yo'lkalar, singan yo'llar va old bog'larda yam nastarin butalar.

Iskala, omborlar va chegara postlari yaxshi masofa bilan ajratilgan qilinadi. bay kema ketdi bo'lsa - u barcha aholi uchun bayram edi. ikrom mehmonlar sifatida dengizchilar sohilida olindi. yo'l juda ko'p vaqt oladi, chunki ba'zan u, oy uchun cho'zib edi.

Lekin Buyuk Butrus I ahdlar ehtiyot, hech kim, hatto Haliç'in bo'ylab bir ko'prik qurish o'yladim. Vladivostok, shuningdek Sankt-Peterburg, bir chegara shahar edi. A ko'prik, harbiy taktika asosida himoya zaif.

shahar uchun uch "marjon"

Vaqt, shahar o'sib, odamlarni o'tdi va transport tor va noqulay bo'ladi. Masofa bir xil bo'lib qoldi, va ularni bartaraf qilish vaqti har yili ortdi.

XIX asr oxirida bir ko'prik qurish uchun ehtiyoj bor. Vladivostok Rossiya katta qiziqtirgan esa. Sharq va G'arb uchun savdo yo'llari orqali. Bu yerda, harbiy kemalarini asoslangan.

rasmiylari ikki banklari bilan birlashtirib, uni materik va portiga yuklarni yetkazib berish tezlashtirish mumkin ekanligini tushundi. Rossiya-Yaponiya urushi, mamlakatda inqilob va Uzoq Sharq keyingi harakat loyihasini amalga oshirish uchun berilgan emas.

keyingi safar shahrida ko'priklar qurish faqat XX asrning oltmishinchi yil esladi. Amerika Xrushyovga bo'ylab sayohat so'ng, Vladivostok ko'rdim bir San-Fransisko egalik g'oyasi ustida urish - ko'priklar, plombalarning ko'tarilgan va keng ularni o'simtalar osmono'par binolar bilan. Afsuski, u o'z rejalarini amalga oshirish uchun boshqarish yo'q edi, va shahar bir xil bo'lib qoldi.

ajoyib ko'priklar - Nihoyat, Sammitdan ochilish, u shahar uch qimmatbaho "kolyeleri" berishga qaror qilindi.

Oltin ko'prik

Agar kabel avtomobil sohasida borib bo'lsa, markaz aniqlash uchun mezon ko'rfazida (V-simon ko'prik oyoqlari) Haliç'in sifatida xizmat qiladi. Vladivostok aralashtiramiz va Korabelnaya ko'tarma original dizayni sharaflaymiz.

ko'rfazida birinchi "marjon" silliq arch kirish va Kabo Churkin uzaytiradi. Nihoyat Svetlanskaya Street yo'llardagi tirbandlik yukini qoqib ketinglar muvaffaq bo'ldi. keng emas Vladivostok tarixiy qismida yo'llar va transport Ip o'sish tufayli landshaft mumkin emas.

Golden Bridge, ehtiyoj sifatida homilador bo'lib, shaharning faxri va tamg'a bo'ldi. emas, balki bir g'alaba belgisi shaklida qo'llab-quvvatlaydi fonida suratga kerak bo'lgan sayyohlik, yo'q.

Bunday murakkab tuzilishi qurilish muhandislik va me'moriy yutuqlari bir inqilob ko'rib chiqilishi mumkin.

qurilish bosqichlari

Vladivostok ko'prik qurilishi uchun endi uzoq 2008 tenderda. Iyun oyida tanlovi yakunlarini e'lon qildi. Bosh bino pudratchi "Tinch okeani ko'prik-qurilish kompaniyasi." Tanlangan Taşeronluk "Primavtodor", "Dalmostostroy" va boshqalar kabi taniqli kompaniyalar qabul qildi.

Faqat, bir oy o'tgach, biz birinchi bosqichi boshlandi - keyingi ko'prik usulidan soddalashtirish qiladi tunnel, taxta. 6 metr uzunlik va 250 Underground qurilish beton o'rtasida bo'ladigan devori bor. Har bir tomoni 2 qatorli.

Keyingi ikki yil qutblar qurish uchun zarur bo'lgan edi, tutmas. Ish bir-biriga tomon ko'rfazida har ikki tarafida amalga oshirildi. Deyarli bir yil kabellarni va o'rnatish qarich uzatmoqchi uchun chap.

2012 yil aprel oxirida o'tgan tikuv qo'zg'adilar. qurilishini tugallash shaharning eng mashhur erkaklar ishtirok etdi.

Top tersanede ichki po'latdan to'plangan bloklari ko'prik. kabellarni tanlashda ishlab Fransiyadan Firma to'xtadi. sifati eng yaxshi kafolati - 100 yil davomida ishga Mahsulotlar. 42 kilometr uzunlikdagi uchun yigitlarni oldi.

2010 yildan loyiha dizayn va ko'prik yoritish keyingi o'rnatish edi. Bu har kuni va bayram chiroqlar o'rnatish to'g'risida qaror qabul qilindi.

Siz bu kechalari ruhlangan ko'prik eslaydi deb o'ylaysiz? Golden Horn! uning joy va balandlik o'zgarishlar bilan Vladivostok yana o'z muxlislarining bir hadya berdi.

Iyun va iyul 2012 yilda, bir tuzilmalari rasm va asfalt taxta qildi. Hamma narsa uzoq kutilgan ob'ektning ochilish marosimi uchun tayyor edi.

shaharliklar va mehmonlarga Avgust 11 ko'p olomon ko'prik butun uzunligi to'ldirdi va uning uzunligi kichik emas - juda oz nedotyanul bir yarim kilometr va atrofida 1388 metr to'xtadi.

Festivalning Primorye Ilya Lagutenko kuni bir sevimli yangi qo'shiq uchun klip suratga. ko'prik kuchiga birinchi ikki kunlik sinov bo'lib o'tdi. Bir oy kashf qilingandan so'ng, u rasmiy nomi qabul - Oltin.

aql-idrok xususiyatlari

qurilish boshida, u ko'prik noyob va ba'zi jihatdan jahon ko'prik qurilishida teng bo'lmaydi olasiz aniq edi.

yo'lo'tkazgich o'ziga xos xususiyatlari:

• To'qqiz kabel-qoldi ko'prik qarichdir foniy qo'llab-quvvatlaydi.
• Markaziy segment 737 metr uzunligi.
• pastki bazasi tuzilmalari suv masofa 65 metrga etadi.
• Tutmas 200 metr balandlikda qadar otib.
• yo'l-transport va piyodalar zonasining olti qatorli.
• dizayn 47 m / s bo'ron kuch shamollarni bardosh beradi.
• Golden Bridge 8 ochko zilzila qo'rqmaydi.
• qurilish fondlari mahalliy va federal byudjet ajratilgan edi. Yakuniy qiymati e'lon deyarli 900 million rubl farq qiladi.

quruvchilar 4 yil davomida va shahar uzoq kutilgan ko'prik berdi. Vladivostok boshqa qimmatbaho sotib oldi.

qurilish paytida Qiziqarli va baxtsiz hodisalar

Bunday ulkan loyihalarni amalga oshirish voqealari va qiziqishni holda emas.

• birinchi tunnel qurilish chuqurga, boshida sodir bo'ldi. Ikkinchi jahon urushi paytida maxfiy qulaylik bo'ldi.
• shahar aholisi, qurilish byudjeti bilan tanishib, u ko'prik foydalanish shahar hukumat negadir qiymati tugashi o'rnini qoplash uchun pul olib kutilmoqda.
• Vladivostok xaritasi boshlab uy 2 mahalla g'oyib bo'ldi. Bu ko'prik oldida estakada birikmaning qurish uchun bo'lib o'tdi.
• ishlari uchun 2 000 ishchilarni jalb. Ruslar ulushi yarmidan kam ketdi.
• Ikki olov qorong'u binosi. Hech kim xafa bo'ldi, lekin ikkinchi u deyarli 3 soat amalga qo'yish kerak edi, shunday qilib, kuchli edi. metall bilan ishlashda qishda ishlatiladi lishlaridan po'latdan yasalgan issiqlik qurol kerakli haroratni saqlab qolish uchun.
• Oxirgi qiziquvchanlik yana bir oz kinoya bilan hazil o'xshaydi. ko'prik kulrang bo'yalgan edi, va Oltin nomlangan.

Rossiya orolida Bridge

hatto orzu emas edi shaharning bu baxt aholisi haqida. o'n yillar davomida, orol, Rossiya harbiy baza qoldi tinch yopiq.

Faqat yigirmanchi asrning o'rtalarida doksanların, cheksiz qumli sayohlarni keng foydalanish mumkin aylangan. Qiz chekinish bir qayiq ustav va rus ketdi. 2 soat 40 daqiqa oldi vaqtga kelib. Hamma narsa ko'rfazida to'lqinlar mavjudligi va shamol bog'liq.

Vladivostok tugaganidan og'ushida muzlatib go'yo. Rossiya orolida Bridge akasi bir xil kabel yotqizish tuzilishga ega - Gold. Ular 2012 yilda juda sammitida bir vaqtning haqida qurildi, shtab shahar yakka qismida joylashgan.

Bosporus Sharq orqali estakada 4 tasmali kichik kengligi bor. Lekin aks holda, u barcha yozuvlarni buzgan. Har bir keyingi gap so'zni "eng" boshlashingiz mumkin, va tugatish uchun - ". Dunyoda" Va u yalang'och so'zlar emas.

• 1104 metr - uzunligi (11) Markaziy qarich noyob hisoblanadi.
• 324 metr - tutmas mashhur osmono'par binolar kam emas.
• ko'prik ostida yuqori 70 metrga transport olishi mumkin.
• Ba'zi bolalar haqida 600 metr uzunligi erishish.
• ko'prik (Vladivostok - Rossiya orol) uzunligi 1886 metr edi.

Barcha qurilish segmentlari loyihasi zarur naitochneyshy hisob amalga oshirish uchun. Bu mahalliy iqlim tufayli bo'ladi. Harorat keskin o'zgarishlar, tez-tez shamol va bo'ronlar, yuqori to'lqinlar va chuqur muz muassasalari ishlashiga ta'sir qilishi mumkin.

o'rnatish bajarilishi, chunki u qattiq Fit dizaynlashtirilgan qilish mumkin emas quyosh metall isitish, tunda amalga oshirildi.

Bridge shovqinli va tantanali ochildi. Bu shahar tug'ilgan nishonlash uchun sovg'a bo'ldi.

kam suv ko'prik

kam suv qurilish ko'p shovqin holda amalga oshirildi. shahar uchun bu uning ahamiyatini qaramay bebahodir. shahar ko'chalarida tushirish - ko'prik yuklatilgan asosiy vazifa. Vladivostok markaziy ko'chalarini aylanib o'tadigan federal yo'l ustida chiqish imkoniyatiga ega bo'ldi.

Agar ko'prik ustiga borib, u faqat o'rtasida atrofida suv tushuna boshlaydi hisoblanadi. hech yomg'ir va noktalarken chayqalardi to'lqinlari - Buning o'rniga kaptar va kargaları Martılar va suv oldingi oynaga rejalashtirish.

4 past, suv guruhning bir qavatni trafikni ega. piyodalar zonasi, o'rniga xodimlari uchun emas, balki tor koridorlar yo'q qoldiriladi. ko'prik tarqalgan 100 km / soat gacha bo'lishi mumkin. kechasi yoritish uchun yangi avlod LED chiroqlar yordamida tuman paytida.

ko'prik Vladivostok Rossiya orol uzunligi ta'sirli, lekin hatto u past bilan solishtirganda runt ko'rinadi. Hisobga interchanges ortiq 5 kilometr sodir bo'ldi.

Qarashar Amur ko'rfazida ustidan ko'prik muhitini zarar deb da'vo. Jumladan, kam suv ko'rfazida muz harakati bilan aralashib ketadi. unga o'xshash yoki yo'q, vaqt qaror qabul qiladi. Technology hali turish va muammo taqdirda har doim bir yechim mavjud emas.

kelajak uchun rejalar

Uch ko'priklar bir qulay vaqtda keldim. Yangi g'oyalar mintaqaviy organlar tomonidan ilhomlanib, o'z qurilish. Qancha ko'priklar Vladivostok quriladi? Bu erda muhokama ostida bir necha loyihalar:

• Kabo Tokarevsky - Helena orolida.
• Kanalidan qishloq - Helena orolida.
• Shkot yarimoroli - Kabo Churkin.
• Rossiya orol - orol Popov.
• Yarimoroli Egersheld - Rossiya orol.

yangi ko'prik qurish dasturining ham bir qismi amalga oshiriladi bo'lsa, u Nikita Sergeevich eski tush bajarildi va Vladivostok, San-Fransisko o'xshash bo'lishi mumkin emas faqat, va bir yaxshi, toza va yanada qulay. Primorsky Hududining aholisi chin ularning kapital dunyoda birinchi shaharlaridan uning bir qilish bo'lgan har bir narsa loyiq, deb ishonamiz.