"Gelendvagen" - tuning, va nafaqat ...

"Mercedes Gelendvagen" 36 yilga beriladi va shuning uchun nemis faxriysi hisoblanadi. buning uchun talab barqaror Lekin boshidan hech kim, unutilib, uni kelmaydi. Va u tashuvchi bir askar sifatida homilador bo'ldi. U ilkellik ayblovlarni omon, va endi u klassik dizayn deb ataladi.

zamonaviy marta uning kelib chiqishi

10 fevral, 1979 - uning tug'ilgan rasmiy sana. So'ngra u birinchi ommaga taqdim etildi bir vaqtning o'zida ishlab chiqarish foydalanishga topshirildi. Lekin avtomobilning tarixi 1972 yilda, bu kundan oldin ham yaxshi boshlandi. ikki kompaniya - nemis Daimler-Benz va Avstriya Steyr-Daimler-Puch - 10 ming SUV'lar bir yil birgalikda ishlab chiqarish bo'yicha kelishib oldi. mashina qo'shin sifatida mo'ljallangan, shuning uchun tana soddalashtirilgan shakli, tekis panel, ega va ochiq model buklama oldingi oynalar mavjud. bir tamg'a, bir grandparent kabi bir oz Zamonaviy "Gelendvagen" tuning. dumaloq faralarini radiator panjara atrofida ma'lum faqat 1976 yilda paydo bo'ldi.

ishlab chiqaruvchi 20 ming avtomobillar uchun birinchi yirik tartibi Eron qo'shinini olingan va 1978 yilda avtomobil sifatida tarjima tayyor Gelendewagen edi "yoshgina er uchun bir mashina." Lekin, yangi Eron hukumati tartibini bekor. vaziyat Germaniya, Norvegiya chegarachilar va Argentina qo'shinlari tufayli tuzatish mumkin. Eron tartibini amalga oshirish uchun edi A zavod zallari, ish boshladi. birinchi mahsulotlari jurnalistlar ijobiy hisobot oldik.

Texnik xususiyatlari va modernizatsiyalash

dizaynerlar oldin vazifa juda qiyin duch: avtomobil xilof-xavfsiz barcha geografik sharoitlar va mustahkam, qulay va xavfsiz qolgan bo'lishi kerak. Bu talablar juda qiyin edi qondirish bo'lsa-da, dizaynerlar muvaffaq bo'ldi. O'shandan beri va bugungi ko'rinishi va uskunalar, tuning "Mercedes Gelendvagen" gacha havas qilgudek muntazamlik bilan farq qiladi.

Rossiyada, boshqa ko'plab davlatlarda bo'lgani kabi, shavq bir nemis avtomobil sanoati va "Mersedes" ning chidamlilik o'zi va u deyarli sirtini o'zgarmaydi. Aslida, mashina vaqti-vaqti bilan modernizatsiya duchor bo'ladi. Faqat mamlakatimizda birinchi ko'rinishi "Gelendvagen" buyon, rasmlar qaysi biz maqolada taqdim va "kub" va "sovutish" deb nomlangan va u, albatta, bir to'g'ri burchakli shaklga ega bo'ldi. Lekin, egalariga ko'ra, ular eng munosib, suv kabi, bu alohida tashqi tasvir jalb etiladi.

35 dan ortiq-yil uchun avtomobil hayoti organga kichik o'zgarishlar bo'lib o'tdi. innovatsiya eng jiddiy - yumshoq yuqori va cho'zilgan bazasini chiday keyin qattiq tom. O'zgarishlar fuqarolik avtomobillar harbiy va politsiya xodimlari kategoriyasida o'tish munosabati bilan amalga oshirilishi kerak edi. Optika va vaqti-vaqti bilan baland. 1981 yilda u chiroqlar panjara bilan himoyalangan bo'lgan modelini ozod.

Zal, avtomobil egalari bu qimmat uskunalar uchun keladi, ayniqsa, podshoh, deyiladi. Ular yuqori sifatli tugatish kerak. plastik mavjud bo'lsa, u idishni ichida uning eng yaxshi imkoniyatlari bor. Motorists rul eshigini ochib va oldirish o'chirib qo'ying, keyin bekor qilinadi, deb u qulay topish - bu oson haydovchi mos qiladi. Bu toza, musiqiy tovush chiqarish, yaxshi baholash va Factory musiqa tizimini qabul qildi.

Avtomobil Kamchiliklari

Balki faqat shovqin izolyatsiya "Gelendvagen" salbiy tarzda gapirish mumkin. Bu Munosib sifatida, sifat qildi, lekin 100 km / h tana shaklini cheksiz tezligi va past aerodinamik fazilatlarini o'zida nemis avtomobil barcha sa'y-harakatlarini botil-da. Biroq, hatto asosiy kit mashinada yuqori-end taxta o'rindiqlar, yostiqchasi, Klima, tormoz va to'liq elektr aksessuarlar yoqilgan.

brendi "Gelendvagen", rostlash va boshqa "chiplari" afzalliklari

asosiy afzalligi "Mercedes Gelendvagen" nom ostida yashirinib. Bu mashinada Dvigatellar 2,7 5,5 litr dan hajmini ifoda etiladi. motor kuchi va hajmi jiddiy yoqilg'i iste'molini ta'sir qiladi: motor 5 litr shahar atrofi yo'nalishi bo'yicha shahrida benzin 22 litr va 15 litr "eb". Aftidan, pedal qattiq bo'ladi tezlatkich "otlar" soniga ko'ra, u har qanday Jerks holda, "Gelendvagen" juda yumshoq va silliq mashina nazorat qilish va umumiy harakati nazoratini yo'qotish oson emas edi. Lekin, agar kerak bo'lsa, u oldinga va tom ma'noda bir snaryadlari aylandi dramatik pog'ona qilish mumkin. Barcha Dvigatel turdagi ovoz nisbatan tinch bo'lgan, mehmon faqat yoqimli birlashmalari va bu aravani niyatlari sotib olish uchun. Bu mashinaning boshqaruv tajribasini oling quyidagi nüansları e'tibor bering: Eng qulay 100-110 km / soat tezlik hisoblanadi. tezlik yanada ortadi havo oqimlari kelib chiqadigan shovqin qiyofasini sabab bo'ladi. Albatta, yuqori tezlikda harakat mumkin emas, lekin u juda diqqat bilan navbatma-navbat kiritish lozim. "Gelendvagen" qayd Fans juda qattiq to'xtatib turish, ayirish va teshiklari avtomobil onanizm sabab, lekin tana uchun esadi uzatmaydi. kredit avtomobil tormoz tizimiga tegishli. deyarli 2,5 tonna ommaviy u tegishli tormoz bosib o'tdim bilan bir zum va deyarli muammosiz uchun to'xtaydi qachon.

yangi modeli kelganda uning off-yo'l fazilatlari kelsak, u, egasi sohasida foydalanish istagi paydo bo'ladi, deb dargumon. "Gelika" na loy, na qor, na qoplamali etishmasligi qo'rqitish emas-da. salohiyati, u bor, biroq u buning uchun hali ham emas. avtomobil kuch va ekstrovagantnosti sevuvchilar uchun - turli xil bo'lishi mumkin "Gelendvagen" tuning.

Shunday qilib, men yana bir bor Mercedes-Benz Gelandewagen ishonchliligi va maqomini ta'kidlashni istardim. Bu har doim e'tibor jalb bir avtomobil. Oz hayron, balki uning texnik qiymati. Faqat almashtirish shinalar $ 300 turadi. Ammo keyin, uning qiymati demokratik emas. muhim sarmoya talab "Gelendvagen" tuning, taxminan 14 million rubl turadi!