Belgilari Turk konverter avtomatik uzatish BMW, "Subaru", "Mazda Premasi"

Moment Converter - avtomatik uzatish tizimiga asosiy elementlardan biri hisoblanadi. muammosiz amalga oshiriladi va avtomobil o'z vaqtida shift bo'ladi tufayli. Birinchi gidrotransforatornye tizimlari erta o'tgan asrda ishlab chiqilgan va bugungi kunda ular sezilarli darajada modernizatsiya qilinadi. Lekin, barcha yaxshilash va texnologik yutuqlariga qaramay, ba'zan quti muvaffaqiyatsiz. ning bir aybi asosiy xususiyatlari qaraylik Turk konverter avtomatik uzatish eng mashhur modellar va avtomobillar belgilari.

bir Turk dönüştürücüsü faoliyat tamoyili

Texnologiya doimiy ularning murakkab dizayn va avtomatik uzatish bilan, rivojlanib bormoqda. Bugungi kunda, avtomatik va adabiyotlar Turk konverter shuningdek, tushunish vazifasini o'z zimmasiga olmaydi. namoyishlari biri, shu jumladan qilish bilan birga, bu tizim vosita va uzatish o'rtasidagi aloqani buzadi. qadam-pastga yoki tezligi teşviklerse elementi ulangandan keyin moment bir qismini tanlaydi. Bu eng muammosiz o'tish ta'minlash uchun zarur.

qurilma

Odatda, bir Turk konvertör uch halqa qanoti bo'ladi. Ular bitta uy-joy joylashgan, barcha ushbu qismlari aylantirmoq. Ichkarida so'nggi uzatish suyuqlik bo'ladi. Bu yog'lar va uzatish tizimiga harakatlanuvchi qismlari soviydi. Turk konverter tirsakli o'rnatilgan va keyin avtomatik uzatish mexanizmi to'g'ridan-to'g'ri bog'liq. nasos - maxsus nasosi orqali tanasi ichida suyuqlik harakat. Bu qismi neft bosim montaj uchun zarur yaratish imkonini beradi.

Xususiyatlari zamonaviy SDT

Zamonaviy tizimlari to'liq elektron nazorat qilinadi avtomatik uzatish moment Konverter bilan jihozlangan. datchiklar bir katta soni qurilmaning turli parametrlarini nazorat qiladi. Barcha texnologik, dizayn murakkabligi emas, eng yaxshi yo'li ishonchli ta'sir. Bugungi kunda, hatto qimmat va hashamatli avtomobillar ishlab chiqaruvchi ochiqchasiga yomon qutisini o'rnatish mumkin.

nazariyasiga ko'ra, Turk konvertör uzoq xizmat hayot bor. Bu butun avtomatik uzatish resurslari bilan solishtirish mumkin. Lekin ba'zan, boshqa har qanday mexanizmi kabi, u barbod bo'lishi mumkin. Node ta'mirlanib, lekin ba'zi hollarda faqat almashtirish yordam kerak. Siz muammoni farq va ta'mirlash boshlash uchun vaqt ichida Turk konverter avtomatik uzatish etishmovchiligi belgilari bilish kerak. Quyida biz ularga qarash qiladi.

Konverter, yoriqlar asosiy xususiyatlari

avtomatik uzatish bilan jihozlangan transport vositalari egalarining, asosiy buzilish simptomlari bilish kerak. eshitgan gung mexanik tovushlarni kommutatsiya jarayonida bo'lsa, va bir to'siq tezligi va ular yo'qolgan yuk da, u qo'llab-quvvatlash rulmanlarındaki muammolar haqida gapiradi. tugunni ochish va ularni ko'rish uchun, agar aybi hal qilinishi mumkin. Balki, bu qismlari o'zgartirish kerak.

Bu tebranish - Bundan tashqari, avtomatik uzatish bir Turk konverter ojiz xususiyatlari. soha 60-90 km / soat tezlik bilan harakatlanayotgan bo'lsa Ko'pincha ular kuzatiladi. tebranish vaziyatni yomonlashishi faqat oshadi, deb. Bu tez-tez ish suyuqlik moy filtri saqlash, uning xususiyatlarini va uning eskirish mahsulotlarini yo'qotgan va uni blokirovka deb aytiladi. muammo filtri va motor moyi va avtomatik uzatish almashtirish tomonidan hal qilinishi mumkin.

Avtomobilning dinamikasi bilan ba'zi muammolar bor edi, u, albatta, bir Turk konverter avtomatik uzatish emas. Belgilari bu holatda (bu foto maqolada joylashgan qilingan) - dinamikasi yo'qligi va sababi oshib tushunish muvaffaqiyatsizlikka bilan aloqasi bor. avtomobil to'xtadi va boshqa joyga borish bo'lmasa, u ham avtomatik uzatish muammolar bir simptom sifatida qarash kerak emas. Ko'pincha, bu xatti-turbina g'ildirak ustida turadigan zarar bo'lishi mumkin. Ta'mirlash yangi uyalariga yoki barcha maqbara qismlariga to'liq almashtirish o'rnatish o'z ichiga oladi.

Shaxsiy dvigateli da aniq tovushlarni shildiratib eshitgan bo'lsa, u ham bir aybi Turk konverter avtomatik uzatish xususiyatlari. muammo turbinasi g'ildirak va qopqoq orasida joylashgan to'shak, yotadi. Bir tovush harakati davomida vaqti-vaqti bilan paydo bo'ladi va yo'qoladi mumkin. Ushbu xizmat uchun tezlashtirish uchun bir signal bo'ladi. Bu qiymat emas, balki uning kechiktirishga uchun shu yerni tashrif buyuring. tishli o'zgartirish baland tovushlar eshitdim mumkin bo'lsa, u holda, Quyon va pichoq tushib ketdi. juda qimmat oddiy va ta'mirlash. Mutaxassislar muvaffaqiyatsiz turbinasi g'ildirakni almashtiradi.

"Subaru"

Bu transport vositalari egalari kamdan-kam hollarda Turk konverter avtomatik uzatish bo'ldi sabab bo'lgan etishmovchiligi, duch keladi. Alomat "Subaru" boshqa ishlab chiqaruvchilarning avtomatik uzatish belgilari deyarli ko'rinmas. eng keng tarqalgan alomatlar - bir tebranish va qutiga operatsiya paytida fon shovqin turli. Shuningdek muammolarni holda 60-70 km / soat tezlikda kommutatsiya vaqtida Jerks his etiladi. Yo'qolgan dinamikasi. Bu mashina tarqatish uchun juda qiyin bo'ladi. Va moment Konverter bilan bog'liq bo'lmagan boshqa bir belgisi, - ish suyuqlik oqimi.

Nima ko'pincha "Subaru" uchun muvaffaqiyatsiz?

Bu avtomobillar uchun eng keng tarqalgan etishmovchiligi - ishqalanish qulf pistonunu astar. Bu eskirishiga va muvaffaqiyatsiz. Bunday vaziyatda u zarar aniqlash qiyin. vaqt uzatish tashxis emas bo'lsa, u oddiygina kiydiriladi. Va keyin u faqat almashtiriladi.

Neft 130 darajaga erishish mumkin amaliyot hisoblanadi, va slip rejimida ishlash uchun parvona (olti-tezlikda avtomatik uzatish da) qutilarini yangi avlod, qobiliyatsiz, boshqa turlari ham bor. Bu ishqalanish astarli juda tez eskirish hisoblanadi. Uning mahsulotlari neft filtri va gidravlik birligidan kirib zaharlanishi. Natijada, u moment konverter avtomatik uzatish muvaffaqiyatsiz. Belgilari boshqa ishlab uzatish kabi bir xil bo'ladi.

BMW

Bu ishlab chiqaruvchi dan avtomobillar har doim ishonchli bo'lar. Lekin boshqa modellari kabi, ba'zi nüanslar bor. Ba'zi avtomatik uzatish shunchaki baxtsiz va edilar "o'lik". Shuningdek, ko'p ZF individual model dona tanqid. sanab avariyalar va Turk konvertör avtomatik uzatish asosiy sabablari orasida. Belgilari - kommutatsiya, Spin va tebranish vaqtida ushlab, «D» uchun kommutatsiya qachon twitches papkasidagi, ayirish bor.

Jiddiy zarar alomatlar shovqin, Jerks va "fikr" qutisini o'z ichiga oladi. Balki muammo moment Konverter emas. Lekin uning tashxis ortiqcha emas. Belgilari Turk konverter avtomatik uzatish "BMW" bo'lishi, va ko'z bilan ko'rinadigan emas, balki, bu ular emas, degani emas mumkin. Ko'pincha uzatish muammosi elektronika turli xatolar bilan bog'liq. diagnostika bor ECU bo'ladi.

"Mazda"

"Mazda Premasi" mashhur avtomatik 4F27E tashkil qilish. u bilan har qanday muammolar hech kim. Uning asosiy afzalligi - uni ajoyib faoliyatiga hisoblanadi. Mutaxassislar hatto demontaj muhtoj holda ta'mirlandi mumkin, deb aytish. umumiy muammolar orasida - kavramalar "overdrive" rejimida yoqish va "teskari". Berns FreeWheel.

avtomatik uzatish dizayn xususiyatlari Barcha aybi. hech qanday muammo moment Konverter bilan. bu qutiga ko'pincha gidravlik birligidan, solenoidlar etishmovchiligi kiyib. egalarining bir necha kishi Turk konverter avtomatik uzatish etishmovchiligi belgilari sodir bo'ldi. "Mazda Premasi" ishonchli uzatish mans.

Avtomatik aybi AL-4

Bu Fransiya muhandislar mahsulotidir. Bu box mutaxassislar Citroen Group tomonidan ishlab chiqilgan. Bu 1998 yildan 2005 Frantsiyada ishlab chiqarilgan barcha avtomatik uzatish avtomobillar uchun asosiy hisoblanadi. birligi oddiy va faoliyatiga, deb yoqilgan. qutisiga da va yuqori silliqligi ega, yaxshi ishonchli mavjud. Egalari kamdan-kam hollarda ishlamay Turk konverter avtomatik uzatish AL4 oyatlarini rioya.

Ba'zi maxsus alomatlar emas - ular barcha gidrotransformatornyh uzatish uchun standart hisoblanadi. ko'p odamlar bu qutiga qo'rqadi eng muhim narsa, bu solenoitleri. Ular nisbatan tez-tez xilof qilinadi. elektronika bilan muammolar ham bor. Shu sababli, quti ko'pincha xato tushib favqulodda holatiga kiradi.

avtomobil moment Konverter bilan bog'liq murakkab sharoitlarda, hollarda va muammolar uzoq vaqt davomida operatsiya qilingan bo'lsa. Bu reaktor bepul o'yin uchun mas'ul tushunish aylanadi. mashina rejimida past tezlikda harakat emas, va siz gaz bosing faqat harakat boshlaydi - bu quyidagi tarzda namoyon bo'ladi.

xulosa

Bu hech, Konverter zarar hisobot, muayyan bir xususiyati deb aytish kerak. Ba'zan, hatto mutaxassislar noto'g'ri ketdi aniq nima aniqlash mumkin emas. Barcha bu tashxis xarajatlarini olib keladi. o'zi oddiy SDT ta'mirlash. Murakkabligi faqat birligidan demontaj qilish. ta'mirlash jarayonida kiyiladi sarf materiallari, yig'ilishlar va muvozanatini o'zgartirish amalga oshiriladi.