ATS-59: tarixi, tavsifi, xususiyatlari,

1954-yilda, og'ir kranlar ishlab chiqarishga yo'naltirilgan qilingan asosiy ishlab chiqarish bo'lgan Kurgan zavodi, qayta qurish o'tadi. Endi uning vazifasi muhandislik sohasida yangi filiali rivojlantirish edi. Ya'ni, zavod boshqaruvi loyihalashtirish va artilleriya traktorlar o'rta sinf gusenitsali seriyali ishlab chiqarishni tashkil etish topshirildi. Shu munosabat bilan KZTK CMH (Kurgan mashinasozlik zavodi) aylantirildi.

birinchi o'rta arttyagachi

Kurgan mashinalar bunday ishlab chiqarish tajribasi aslida, bir mashina ishlab, CB Chelyabinsk traktor zavodi jalb etildi birinchi traktor mutaxassislar (CTZ), rivojlantirish, yo'q ekan. U ilgari o'rinbosari bosh uslubchisi CTZ bo'lib ishlagan, va 1954 yilda CMH bosh dizayneri etib tayinlandi loyiha I S. Kavyarov, olib keldi.

Birinchi ATS, tashigichlar yordamida to'plangan loyiha boshlanganidan keyin faqat bir necha oy ichida ishlab chiqarish zalida chiqdi. Avtomobil ancha muvaffaqiyatli chiqdi, va uning asosida o'simlik konveyerdan ham harbiy, ham fuqarolik orientatsiya bir necha versiyalarini ishlab chiqarildi.

Keyingi Avtomobil to'liq kuch KB KMZ yilda chop etilgan, u arttyagach ATS-59 (zavod kodi - "650") edi.

Tavsif yangi arttyagacha

traktor ishlab chiqish 1956 yilda boshladi. Mashina, birinchi navbatda, artilleriya tizimlari va tirkama, shuningdek orqa o'q-dorilar tashish olish yo'liqtirma qurol xizmat uskunalar va jangovar guruhini yurish uchun mo'ljallangan.

bevosita ikki kishi (haydovchi va katta mashinalari) uchun mo'ljallangan asosiy friktsionalom mushuk, joylashgan payvandlangan metall idish, yuqorida ATS-59 oldida, In.

traktor, idishni bir oz noqulay kirish eshiklar bilan, hatto ikki kishi uchun juda kichik edi. idish markazida uzatish tugunlari va asosiy ogohlik kirish beradi katta qopqog'ini tashkil etildi.

ATS-59 dizaynerlar usulidan ta'minladi PPC-joy avtomobil qo'shimchalari ulashda siz PTO haydovchi ulash imkonini beradi.

mashina ramka qalin po'lat qatlami payvandlangan juda qattiq qurish, ko'tarib taqdim etiladi.

Powerplant dizaynerlar idishni va platforma yuklarni o'rtasida joylashganda.

Yurish qismini har bir tomonida besh ikki qo'llab-quvvatlash roliklar bilan mustaqil torsiyon ishlab chiqarish kiritilgan. birinchi (non-etakchi) va so'nggi g'ildiraklar vosita turi gidravlik amortisörleri o'rnatilgan. Sami valik o'rniga Juftlik rezina dizayn katta diametri edi.

orqaga tutilgan yuk mashinalari Loading platforma 12-14 odamlarni mos mumkin qatlamlanish joylashgan kursilarda kuni. zarur bo'lsa, imkoniyati ko'zda tutilgan kursilarda ostida qo'shimcha yoqilg'i baklari o'rnatish. Windows bilan suv chodir yashirish havo himoya tanasi uchun eng yaxshi.

Shuningdek ATV ATS-59 mashinaning orqasida joylashgan teskari pull Vince bilan jihozlangan.

tik qiyalikdan haydash paytida tufayli tartibi,-mo'ljallangan mashina devrilme juda chidamli aylandi. A yuqori xoch-ATS-59 u deyarli har qanday off-yo'l sharoit faoliyat imkonini beradi.

qator uchuvchi mashinalari dan path

o'tish bo'lgan traktor uchun auditorlik tekshiruvlarining navbatdagi raundi boshlandi so'ng barcha-ro'zg'or birinchi namunalari 1958 yilda qurilgan, keyin, keng qamrovli zavod sinov mashinaning bir davrini boshladi. Bu paytda, biz odatda ijobiy mashina baholanadi va ATS-59 kuni zavod belgilarini, xizmatga uni olib o'zgartirish harbiy traktori, tajribali.

mashina yanada tozalash ishlab chiqarish davomida amalga oshirildi. birinchi tajriba partiyasi 10 avtomobillar bahor 1961 oxirigacha o'simlik do'koni qoldirgan. Oradan bir yil o'tib, hamma-joy avtomobil relizi oyiga 120 nusxada darajaga etgan. Bundan tashqari, ish traktor turli versiyalarini yaratish bilan parallel ravishda amalga oshirildi. Natijada, 59-asosida o'simlik e yo'llari va buldozerlar / w yo'l-qurilish va kabeli ishlab chiqarish boshlandi.

Maxsus ATS-59 ozod etildi boom kran harbiy traktor bilan topshirildi. Bu havo hujumiga qarshi raketa qo'shinlari o'z ariza topdi.

ATS-59: Texnik xususiyatlari

1. Rover o'lchamlari - 28 sm x 6m 2m 2m 78 sm x 30 sm (taksidan yuqori darajada bo'ylab balandligi).

2. oraliqni - 42,5 sm.

3. Road iz - 2 m sm 20.

4. Base - 3 m 28 sm.

13 m dan 200 kg - 5. jilovlash ommaviy.

6. Stansiya - 300 l / s W650G quvvati.

7. to'liq yuk bilan eng tezkor, yo'l ustida haydash paytida - 39 km / soat.

8. tirkama bilan to'la yuk bilan Cruising:

• yo'l ustida - 730 km;
• 500 km - erga.

35 daraja - bir tirkama holda haydash paytida 9. Ruxsat qiyalik steepness qonunsiz.

10. Imkoniyatlarni:

• yuk ruxsat etilgan vazn orqa tashiladi bo'lishi - 3 tonna;
• 14 tonna - Avtomobil Og'irligi cheklash.

mashina baholash

Barcha-joy avtomobil-traktor ATS-59 umumiy ish vaqti muhimi, past parvarishlash mashina, juda ishonchli va o'zini namoyon etdi. traktor va maxsus moddasi uchun baza shassisi sifatida armiyasida bu keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan qilish. o'tib bo'lmas mamlakat yangi sohalarda rivojlantirish ishlatiladigan baza bir fuqaro avtomobil.

yangi idishni bilan eski traktor

traktor faqat nuqson - yaqin, idishni - ATS-59 kelishi bilan bartaraf etildi. Aslida bu xususiyatlari bo'lgan yangi modeli o'zgarishsiz qoladi, lekin, shu ATC-59 edi, butunlay boshqacha to'liq qayta ishlab chiqilgan va keng olti o'rinli idish, shuningdek, yanada kuchli isitish tizimi bilan jihozlangan. Bunday ishlash mashhurligini qo'shiladi va avtomobil uchun talab oshdi.

Va KMZ ATV BMP ishlab chiqarish ishlab chiqarish uchun ishlab chiqarish liniyalari o'tkazish zaruriyati munosabati bilan Caterpillar traktorlar to'xtadi keyin to'xtadi emas, va davlatlar bir qator iborat esa, Polsha berildi "Varshava pakti".