Metro foydalanish uchun umumiy qoidalari

transport yangi rejimida vatani London edi. Bu shahar foydalanish asosiy qoidalarini joriy etdi. Biz bugun 1850 yilda qaytib, uning tarixini boshladi ko'rish Metropolitan.

g'oya bilan muammo

Britaniya poytaxtida XIX asrning o'rtalarida yo'lovchilarning harakati bir muammo bor edi. vaqtga kelib aholisi soni ikki millionga yetdi, va transport bilan deyarli bir muhim holat bor edi. Bu tez va osonlik bilan shahar va uning uzoq joylarda tashqarida yashagan odamlarni ishga olish zarur edi.

Esa temir yo'l, ayniqsa yaxshi rivojlangan. Londonliklarga ixtiyorida etagida joylashgan 6 stantsiyalari edi. markazida bir stantsiya bor edi. Lekin, bu miqdor qulay harakati uchun etarli emas. poytaxt ko'chalarida ko'plab temir qurish man etilgan. Bu tarixiy ahamiyatga ega arxitekturasini va estetik buzishi mumkin. Bu vagon va stagecoaches bir cheksiz oqimi eng mashhur joylari tiqilishi sabab aslida nima ekanligini.

bir haqiqatni rejalashtirish

muammo 1863 yilda hal qilingan. Bu metro bor edi, deb, so'ngra edi. Yanvar 10, birinchi chiziq boshladi. Uning uzunligi 6 kilometrni tashkil etadi. Foydalanish qoidalari mavjud yangi dunyoni - Bu tashish sohasida yangilik edi. Metropolitan tez juda mashhur bo'ldi.

Frantsiyada Mark Brunel muhandis orqaga 1818 yilda ixtiro tunnel qalqoni. Temza daryosi ostida u asfalt tunnel bilan. Topilmaning, fikr va er osti transport boshladi.

Uzoq vaqt davomida qurilish kechiktirilgan edi. liniyalarini qurish davomida bir necha uylar vayron qilingan bo'lur. ish bo'lib o'tdi ko'chalari, kuni, trafikni to'xtadi.

loyiha, uning ismi "shahar temir yo'l" deb tarjima kompaniyasi Metropolitan temir, tayinlandim. Bu nom hozir transport, bu turdagi murojaat qilish dunyoning ko'plab mamlakatlarida foydalanish hisoblanadi. Bu Britaniya o'zlari Metro so'zi "er osti" nomli deb qiziq. so'zlashuv nutqida tez-tez so'zi «Metro», ya'ni «trubka» foydalaning.

London Underground etti stantsiyalari bilan boshlandi. Poezd lokomotiv Vazni harakat qilindi. Shamollatish keyin kambag'al edi. Shuning uchun, avtomobillar joylashib tutun, tutun tunnellar to'ldirilgan. Chad rangpar nur yashirardi. Lekin, bu ishchi sinf Metroda borish oldini olmadi.

dunyo bo'ylab tarqaldi

Shunday bo'lsa-da, rejasi oqlangan edi. Bunday transport aravachalari tez va yo'llardagi tirbandlik holda ko'chib o'tdi. birinchi yilida poezd 9,5 million kishini tashib berdi. Bundan tashqari, ushbu ko'rsatkich ortib bormoqda. Keyinchalik metro foydalanish uchun operatsiya, chipta narxi va umumiy qoidalar rejimini o'zgartirdi.

London g'oyasi ko'plab boshqa jihatdan qabul qilindi. 1868-yilda, metro Nyu-Yorkda ochildi. Keyingi Chikago tashabbusi oldi. Men orqasida va Yevropa tushish yo'q. Britaniya poytaxti so'ng bu poezd yo'li Budapesht, Parij va Berlinda qilgan.

Qulay va tez transport 1935 SSSR paydo bo'ldi. birinchi metro ochish sharaf Moskva tushdi. Keyingi er osti yo'li Leningrad, Kiev va o'n yirik shaharlarida ochdi. Sovet hukumati faqat qurilish iqtisodiy jihatdan samarali bo'ldi o'sha joylarda barpo qilish uchun izn berdi. Odatda bu shahar, yana 1 million ortiq aholisi soni.

"Er osti" so'zi yozuvchi Maksim Gorkiy bilan o'ylab. Bu nom uning asarlarida birida bir necha marta paydo bo'ldi. Oddiy va oson metro SSSR fuqarolarning belgisini olmoqchi bo'ldi. uning zamondoshlarini ishlatiladi.

aniqlash

Umuman olganda, bu transport Shu qoidalar foydalanish bor. Met odatda er osti tunnel hisoblanadi. turli mamlakatlarda parametrlari va o'lchamlari har xil bo'ladi. tizimining asosiy xususiyatlari quyidagi omillar: elektr tortish, barqaror jadvali tezlik va yo'lovchilar bir qator foydalanish. Dalgalandırır va liniyasi uzunligi. Nyu-Yorkda 1300 kilometrni tashkil etadi, masalan, Isroil yo'li, 2 km uchun ochdi.

metro aslida poezdda juda o'xshash ekanligini qaramay, u o'z qonunlari bor transport butunlay boshqa xil, gap. Ularning aksariyati bir mantiqiy tushuntirish va qiziqarli tarixga ega. talablari Eng ishlab va uy tunnel amalga oshirildi - Londonda.

asosiy qonunlari

Foydalanish standart qoidalari bor. Tanishdim, non-muvofiqligini yo'lovchilar uchun xavfli bo'lishi mumkin. Bu sariq chiziq orqasida borish taqiqlanadi. Bu eng baxtsiz hodisalar tufayli bu qoida bilan bajarmaslik, deb. Ko'pincha, bu buzilishi o'z joniga qasd qilish maqsadida qasddan sodir bo'ladi. sariq bo'yoq bilan o'rab Edge platformasi, u poezd to'xtab faqat kesib mumkin.

eshiklari ochildi, u keldi yo'lovchi olib chiqish uchun zarur bo'lgan va shundan keyin mashinada borib. transport chiqish uchun bosdi taqiqlanadi. Bu boshqalarga bezovta qilmaslik uchun, eshik uzoqlashish kerak. O'z xavfsizlik uchun, tırabzanları uchun ushlab kerak.

asosan e'lon keyin ko'ra, oldindan tayyorlash, ularning ehtiyojlarini to'xtatish uchun. Bu qadar to'plami va asta-sekin markazi ko'chib emas, balki sarosimaga uchun yaxshidir.

umumiy xulq

Foydalanish shartlari Moskva, metroda Sankt-Peterburg va boshqa shaharlarda har doim bir xil bo'ladi. yo'lovchi bir muloyim va do'stona bilan muomala qilish kerak. Uning joy bolalar bilan jismonan katta odamlarni, nosog'lom odamlarni, bo'lg'usi onalar va ayollar berishi lozim. yo'lovchilar hayotini zarar etkazishi mumkin bo'lgan har qanday bunday noto'g'ri yoki g'ayritabiiy vaziyatlar, haydovchi xabar qilinishi kerak.

erkin ko'chib o'tishga boshqa yo'lovchilar bilan aralashish mumkin vaziyatlarni yaratish uchun hech qanday ehtiyoj. Yana bir nuqta yalang'och stansiyasida man qilinadi.

Avtomobil uchun mos va muloyimlik va odob muomala kerak. : Hamma uchun, Metro foydalanib, uchun bir xil qoidalar bor Minsk, Moskva va Kiev, bu masala. Yo'lovchilar spirtli yoki narkotik mast bir davlat paydo ruxsat berilmaydi. Siz metro hududida spirtli ichish mumkin emas.

Bu ularning ko'rinishi tomosha qilish uchun qiymati va saqlash hisoblanadi. Odamlarni keyingi eshik va xona dog 'mumkin Kiyim va bagaj, In, kirishga ruxsat yo'q.

jamoat transportida chekish haqida shiddatli taqiq yo'q. Shunday qilib, bir yil noyabr 1987 yilda ko't bo'ldi, Londonda er osti stantsiyalarda birida keng ko'lamli yong'in sabab. U 31 kishi hayotdan ko'z yumdi.

apparatlarimiz

hajmi yuki kuni ba'zi cheklovlar foydalanuvchilar farovonlik uchun belgilangan. Yirik sumkalar faqat boshqa yo'lovchilar bezovta, balki siz uchun muammo bo'lmaydi. Shunday bo'lsa-da, hukumat yo'l velosiped olib mumkin. Bepul-bolalar aravachasiga va nogironlar aravachasida bilan kiritishingiz mumkin.

foydalanish Metro Sankt-Peterburg, Moskva, Samara va boshqa shaharlarda shartlari ular tegishli idishlarda yoki qoplarga bo'lsa, uy hayvonlarini tashish imkonini beradi. Ular, boy qilsin, va maxsus belgi tumshuq bo'lsa imtiyozlar, hidoyat it bor va.

metro musiqa asboblari, tosh, qizni, vagonlarni, transport mumkin bog 'vositalari, ularning o'lchamlari, bu poezdda uchun belgilangan normativlardan oshmasligi deb tadbirda qarmoq. Bu erda, mijozlar bunday yuk sifatida jarohat olib kelishi mumkin, deb xabardor bo'lishi kerak, ular o'zlari va ularning qo'shnilari.

umumiy farovonlik asosi

harakati xavfsizligi yo'lovchilar o'zlari haqida juda bog'liq. ichki dunyodagi standartlari dan oz farq. Moskva metrosining (metro va boshqa shaharlar) foydalanish noyob qoidalari bor. Bu yo'lning ustida yurish taqiqlanadi. Siz yo'lda qaytib qo'yish yoki biron-bir ob'ekt otish mumkin emas. Ular mashinaga zarar etkazishi mumkin.

ochilish va yopilish eshiklar jarayonida aralashmasligi kerak. bir yo'lovchi Ushbu va boshqa noqonuniy xatti-harakatlarni farq mavjud bo'lsa, u ma'muriyatining buzilishiga xabar qilishi shart. Guide Xavotir emas hojat qolmadi.

Siz vagon devorlariga e'lonlari joylashtirish mumkin emas. to'g'ri hujjatlarsiz metrosining hududida savdo va boshqa ish faoliyati taqiqlangan.

nafaqat o'z xotirjamlik haqida g'amxo'rlik, balki boshqalarning tinchlik. eshitish holda, musiqa tinglash qilmang. Agar bagaj bilan bo'lsa, u boshqa yo'lovchilar harakatiga halaqit bermaydi, shuning uchun, keyin joylashtiring. Bu uning yonida o'rindiqqa va qaerda boshqa shaxsni olish mumkin sumkani qo'yish kerak emas.

nazorati ostida

Metro foydalanib, yo'lovchi huquqlarini buzish qonun tomonidan qat'iy jazolanadi. beriladigan standartlari har bir fuqarolar xavfsizligini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Mijozlar faqat xodimlari uchun mo'ljallangan bo'lib, o'z binolar kirishga ruxsat berilmaydi. Bundan tashqari individual stantsiyalar yoki metroda da ham video va suratga man mumkin. Odamlar ham, ortlaridagi xavfsizlik maqsadlari uchun er osti soat atrofida kuzatilishi mumkin ekanligini yodda tutishimiz va bir yashirin kamera ochish kerak.

Shuningdek, ba'zi uchastkalarida hech axlat qutilari bor. Bu terakt oldini êasddan harakat hisoblanadi. Agar mashinada yoki stantsiya qavatda bir sumkani yoki qutisini e'tibor va egasiga keyingi mavjud bo'lmasa, bu huquqni muhofaza qilish organlari uchun hisobot lozim.

Ish tartibi

Odatda, bunday transport kech tunda qadar erta tongdan ochiq. Ayni paytda, foydalanish asosiy qoidalari bor. Peterburg metro poytaxti, u ertalab qadar 6:00 AM dan yo'lovchiga xizmat, 5,45 dan 0,10 uchun mavjud. Samara, bir soat oldingi yopiladi. dam olish paytida, operatsion rejimi o'zgarishi mumkin. ishchilar, bu tuzilishi oldindan xabar.

Sayohat to'lov asosida sodir bo'ladi. istisnolar muayyan imtiyozlar bor odamlar bor. katta sumka va nogabarit bagaj uchun alohida o'rin uchun qo'shimcha to'lashlari kerak. Bir yo'lovchi faqat bitta qo'shimcha qo'ltiq olish uchun ruxsat etiladi. karta va chipta bepul narsalarni ko'tarib o'tishga ham ruxsat bermaydi. yoshi 7 yoshgacha bolalar bir chipta holda minishingiz mumkin.

avtomobillar uchun bir stop - ularning ixtiyorida yo'lovchilar qulay bugun uchun. Metro stantsiyalarda foydalanish Bike to'xtash shartlari haydovchilar bilish kerak.

axloq kodeksini

yurgan foydalanish bo'yicha muayyan sharoitlar mavjud. Tuval ustiga tur kamar sayohat yo'nalishda duch kerak. transport davomida tutqichiga uchun ushlab kerak. iz tugagach, siz ortida odamlarni bezovta qilmaslik uchun shunday tez, platforma olish kerak.

Qachon boshqaruvi dedi qismi bilan eskalatorga mijozlar katta qadam oqimi. yosh bolalarning alohida e'tibor talab qiladi. transport davomida o'z qo'li borishni zarur emas. Bu uning qo'llarida bolani ushlab qolish uchun yaxshidir.

sizga keyingi ketadi yuk, qarovsiz qoldirib bo'lmaydi. yostig'i ozod bo'lishi kerak. Bu yo'lda uchini oshirish zarur.

Siz nazorat tashqariga narsalarni tark mumkin emas. ularning xavfsizligi Moskva yoki Sankt-Peterburg, yoki javob bermaydi uchun Samara Metro. Eslatma shartlari qaysi transport qimmatbaho buyumlarni uchun avtorlashing kuzatib borish kerak, deb.

xavfli hudud

Ko'pincha joylarda o'g'rilarni ishlatish. Ular beparvo odamlar va pul va telefon ceplerindeki o'g'irlash. Ko'pincha darhol metro chiqish so'ng mobil tutib Qalloblar. bor metro hech tarmoq va yo'lovchilar bilanoq yuzaga kelgan, deb qo'ng'iroqlarni amalga chunki U erda ular, oson ish. Shunday qilib, ular telefon berkitilgan qaerda ko'rsatadi.

Ko'p mashina havoni bilan jihozlangan emas, shuning uchun yozda issiq bo'ladi. issiqlik oson tirik qolish uchun, hukumat yangi suv olib tavsiya.

er osti tanklar hududi yo'q bo'lishi mumkin ekan, u oyoqlariga axlat tashlab, toza tutish va zarur.

Boshqa shaharlarga Sankt-Peterburg metro, shahar metro va yer osti jamoat transportida foydalanish shartlari odatda bir xil bo'ladi, va batafsil faqat farq qiladi. Agar Metroda borish oldin Biroq, u diqqat bu joyda o'tkazish asosiy qoidalarini o'qib yana bir bor zarur.