Bir katalizatör nima

Barcha zamonaviy avtomobil chiqarish tizimlari bir katalitik konvertör o'z ichiga oladi. Ushbu qurilma atmosferaga chiqindi gazlar tarkibidagi zararli moddalarni chiqindilarini kamaytirish uchun mo'ljallangan. katalizatör shuningdek benzin ustida, dizel elektr birliklari sifatida ishlatiladi. uning yoki darhol chiqarish manifoldu ortida yoki to'g'ridan-to'g'ri sharf belgilansin. ketgazadigan chiqarish gazlar tashuvchi birligidan, uy-joy, issiqlik izolyatsiya o'z ichiga oladi.

qurilma

Asosiy element operatoringiz bilan blokirovka qilish hisoblanadi. Bu chidamli keramik dan amalga oshiriladi. Bunday blok dizayn sezilarli darajada chiqindi gazlar bilan aloqa sohasi oshirish, bo'ylama hujayralari o'z ichiga oladi. Ularning yuzasi maxsus moddalar, katalizatorlar (palladiy, platina va rodyum) bilan qoplangan bo'ladi. Bu elementlar bilan kimyoviy reaksiyalar tezlashtirish bor.

Palladiy va platina Oksidlanish katalizatori bor. Ular uglevodorodlar oksidasyonunu ta'minlash va, shunga ko'ra, uglerod oksidi, konvertatsiya targ'ib karbonat angidrid va suv bug '. A qisqartirish katalizator rodyum hisoblanadi. Bu begunoh azot ichiga azot oksidi kamaytirish uchun ishlatiladi. Bu chiqindi gazlar bilan katalizatorlar uch turi uch xil zararli moddalarning tarkibini kamayadi chiqadi. Shuning uchun, bunday qurilma uch tomonlama katalizatör deyiladi.

metall uy-joy joylashgan blok tashuvchisi. ular orasida issiqlik-izolyatsiyalash qatlam. katalizator tanasi bir kislorod sensori hisoblanadi.

(Bu katalizatör egzoz manifoldu ortida darhol o'rnatilgan uchun) savol qurilmaning samarali faoliyat ³⁰⁰ ° C haroratda yetib, keyin taxminan 90 foizi zararli moddalar kechiktirdi.

xususiyatlari

katalizatorlar chiqarish gaz zaharliligini kamaytirish ancha samarali va shunday Dvigatel quvvati va yonilg'i iste'moliga deyarli hech qanday ta'sir bor. oz ushbu qurilma orqa bosim ortadi avtomobil elektr birligi 2-3 litr yo'qotadi qaysi natijasida bilan. a. kimyoviy reaktsiyalar paytida qimmatbaho metall iste'mol emas, chunki nazariy chiqarish katalizator, abadiy davom etishi mumkin. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatmoqdaki, bu qurilmalarning hayot, uning chegaralari bor.

Misol uchun, Konverter qobiliyatsiz yugurib sabablaridan biri - bir nozik sopol hujayralari (tezligi olinishiga bog'liq avtomobil, bir pothole yoki biror narsa katalizator uchun ham chirknet tanasiga tushsa) halok mumkin o'tkir titrashi, qobiliyatsiz olib keladi qurilma dedi. metall monolit - Endi biz o'rniga sopol konvertisörler, paydo bo'la boshladi. Ular zarar uchun yanada mustahkam qiladi. katalitik Konverter muvaffaqiyatsizlikka uchun yana bir sababi - yoqilg'i hisoblanadi. Kurşunlu benzin boy Tetraetil qo'rg'oshin bo'lib "tuzlangan" hujayralari yuzasi deb. Natijada, barcha reaksiyalar to'xtaydi. Keyingi dushman noto'g'ri yonilg'i bir katalizator tarkibi hisoblanadi. Shunday qilib, uglevodorodlar ortdi miqdorini o'z ichiga olgan aralashmasi, bir qurilma xarob va monolit halokatga olib kelishi mumkin bo'lgan o'tkir juda kambag'al, haddan tashqari nurida, sabab bo'ladi. Emas, balki, masalan, avtomobil ko'lmak ichiga kirsa, deb kamroq xavfli va o'tkir harorat o'zgarishlar. Bu sopol zarar etkazilishi mumkin.

Umuman, katalitik Konverter, shuningdek boshqa har qanday mexanizmi faoliyat sharoitlarini ta'sir qiladi.