Avtomobil Lamborghini Egoista Umumiy Tasavvur

Lamborghini Egoista avtomobil birinchi 2013-yilda bo'lib o'tdi Italiya kompaniyasi, ellik yilligiga bag'ishlangan, yopiq namoyishi paytida jamoatchilikka namoyish etildi. Zotan, bu durdona birinchi ko'rishdayoq u innovatsiya va muqobil, favqulodda echimlar uchun sadoqat asosida ishlab chiqilgan deb ochiq-oydin emas. Bu mashina faqat u aniq ularning xosligini ifoda mumkin, degan ma'noni anglatadi bir kishi uchun yaratilgan bir qimmat kostyum, deb. Buni hisobga olib, ishlab chiquvchilar aynan shu nomi nomidagi deb ajablanarli emas.

tashqi

Tashqi, model Lamborghini Egoista kurashchi bir turdagi kabi, bir oz bo'ladi. u nima bo'lishidan qat'iy nazar, avtomobil dizaynerlar bunday dizayn amerikalik vertolyot ilhom etildi. Yangi mahsulot asosida qurilgan juda yaxshi Gallardo modelini ma'lum. Tashqi Alessandro d'Abrozio rahnamoligida tashkil etilgan. Avtomobil tashqi bo'lsa-da, juda g'alati, juda chiroyli qiyin qo'ng'iroq qilish. Aslida, model bir poyga avtomobil bir xil, tana tufayli turli xil materiallar uchun bezatilgan va ennobled bo'ladi. haydovchilik Uyali uglerod va alyuminiy bir qotishmasidan tayyorlanadi. Bu turli tashqi ta'sirlardan uchuvchi izolyatsiya va favqulodda holatda uni himoya qilish uchun mo'ljallangan.

Old g'ildiraklar futuristik Karnay hissini beradi. Avtomobil yuqori, hech aerodinamik elementlar va qanotlari Dasturchilar tanasiga o'rnatilgan bor. yuqori tezlikda avtomobil barqarorligini oshirish, ular avtomatik ravishda ochiladi haydash sharoitlariga qarab. Lamborghini Egoista orqa ochiq, shuning uchun mashina mexanik "to'ldirish" barcha atrofida paydo bo'ladi. optika kelsak, keyin model ikki oq Xenon farlar, shuningdek, ikki orqa qizil rangini belgilash. Bundan tashqari, umumiy markerlar apelsin har bir tomonida chiroqlar va tomida ikki chiroqlar ishlatiladi. Kuzov va g'ildirak avtomobil maxsus anti-radar material bilan qoplangan.

interyer

Avtomobil ichida hamma narsa, shuningdek, kurashchi uslubidagi amalga oshiriladi. model, bir sokin yurishlari hech orqali, chunki ichki har qanday qulayliklarga haqida gapirish, zarur emas. Asosiy muammo Lamborghini Egoista ichki juda murakkab jarayon Biniş va tushirish, deb atash mumkin. Bu mashina juda kam, shuningdek boshqa ko'plab sport avtomobillar ekanligiga emas, balki faqat tufayli emas. haqiqat tartibi bo'lishi uchun, siz birinchi kapsula qopqog'ini oching va g'ildirakni olib tashlash kerak. Shundan so'ng, uchuvchi maxsus sohalarda oyoq kerak va o'rniga Rulda qo'yish. Faqat bu barcha Manipülasyonlar qilib, tiqish va haydash boshlash mumkin bo'ladi. haydovchilik joy to'rt-nuqta xavfsizlik kamarlaridan bilan jihozlangan.

motor

Kabi tuyulishi mumkin, deb g'alati, lekin dizaynerlar Lamborghini Egoista uchun yangi motorini qurish uchun emas qaror qildi. Gallardo modellari kelib 560 ot kuchiga quvvatga ega 5,2 litrli o'rnatish (V-10) Xususiyatlar mashinasi faqat 2,8 soniya uchun "yuzlab" jadallashtirish imkonini beradi. Ushbu chora yangilik selefinden o'tdi. eng yuqori avtomobil tezligi 350 km / soat. Bunday ta'sirchan raqamlar kam og'irligi va aerodinamik dizayni bilan bog'liq.

XARAJATLAR

uning ommaviy ishlab chiqarish qabul qilingan, shuning uchun Aslida, bu mashina, bir kontseptual avtomobillar hisoblanadi. Shu vaqt individual buyurtmalar da modeli bir necha nusxalari, norasmiy ma'lumotlarga ko'ra, hali allaqachon to'plangan. haqida 157 million rubl mahalliy valyuta ekvivalentida Lamborghini Egoista, model, narx qiymati kelsak. u nima bo'lishidan qat'iy nazar, bu mashina yaratish, pul xaridorlarga e'tibor oxirgi ko'rsatkich, bo'ladi, deb italiyaliklar aniq xabardor. Shu munosabat bilan, u kompaniyaning korporativ muzey, ehtimol, faqat bir joy emas, deb bejiz emas, qaysi rang, bu Machine.